I love making mechanical things. Particularly if they are aesthetically pleasing. Steel bicycles from the 70s to the 80s – especially the delicate, gracefulracing bikes of that time – are such wonderful things. Moreover, they are extremely functional, technically highly efficient and fully analog objects. Things that, with sensitive and careful use, are made to last forever. Things with a soul. That’s how I became a vintage road bike tinkerer. And I like taking photos. Especially of those things that I find beautiful… Here I share a few of them 🤸🏻
Self built road/touring bicycle for a tall rider and longer distances (GERMAAN frame, Columbus steel, 1978, Dutch) Gear ratio: 52-42-30 | 13-28 T 7x
Self built road/racing bicycle, filigree and very fast (ORLANDO ‚Stuttgart‘ frame Gipiemme, Columbus Aelle steel, 1980, Italian) Gear ratio: 52-42-30 | 13-28T 7x
A rare and complete original historic racing bicycle, superfast 🚀 (BOSCHETTI, Campagnolo hardware, Columbus Aelle steel, 1989, Italian) Gear ratio: 52-39 | 14-28T 7x Classic MTB / go-anywhere-bike, McCLOUD (2000), very stable aluminium 7005 frame, Shimano Deore hardware; Gear ratio: 44-32-22 / 11-34T 8x
Details (and some marginal notes ;) 🚴🏻
2 Kommentare zu „Steel & Soul – Vintage Bikes“
Vielen Dank für deine schönen und kreativen Gedanken zu diesem Thema, Rob. Dass ich künftig mit gotischen Kirchenfenstern fahren werde, habe ich nun dir zu verdanken (welcher Antrieb könnte noch ästhetischer sein? ;)
Herzliche Grüße nach Wales!
Dass etwas so filigranes einen Menschen tragen kann und noch dazu bei hohen Geschwindigkeiten, ist schon ein Wunder der Ingenieurskunst. Und wer könnte schon Zahnkränzen widerstehen, die ausschauen wie gotische Kirchenfenster.
Tolle Bilder, Axel und ein wunderbares Hobby!
Vielen Dank für deine schönen und kreativen Gedanken zu diesem Thema, Rob. Dass ich künftig mit gotischen Kirchenfenstern fahren werde, habe ich nun dir zu verdanken (welcher Antrieb könnte noch ästhetischer sein? ;)
Herzliche Grüße nach Wales!
Dass etwas so filigranes einen Menschen tragen kann und noch dazu bei hohen Geschwindigkeiten, ist schon ein Wunder der Ingenieurskunst. Und wer könnte schon Zahnkränzen widerstehen, die ausschauen wie gotische Kirchenfenster.
Tolle Bilder, Axel und ein wunderbares Hobby!